2020年BIR世界回收大会轮胎和橡胶委员会:米其林为报废轮胎市场的潜在“游戏规则改变者”欢呼

在10月15日举行的BIR轮胎和橡胶委员会网络研讨会上，与会者对废旧轮胎(ELTs)回收成轮胎和其他产品应用的二次原材料进行了嘉宾介绍。

该委员会主席、中国Greencore资源有限公司的Max crapeau表示，在关键的橡胶渣市场受到严重威胁的情况下，由主要生产商米其林协调的BlackCycle研究项目有可能“彻底改变”ELT回收。他补充称，如果成功，这可能意味着五到六年后，欧洲约一半的elt将被用作新轮胎的二次原材料。

研究项目经理根据迈克尔Cogne BlackCycle米其林,1600万欧元项目今年早些时候已经开始依赖于多管齐下的办法,包括机械方法来解构轮胎,收集不同集群的材料作为热解为了实现特定的输入输出。其目的还在于同时处理回收的炭黑和热解油，“以找到使所有产品达到良好性能水平的最佳方法”。他补充说，化学能力将用于炼油，为制造炭黑创造理想的原料。

该项目汇集了7个产业伙伴、5个研究和技术组织，以及一个创新集群。他们的专长范围:轮胎收集;造粒;热解;将热解油转化为更有价值的物质;炭黑生产;生命周期分析;价值链环境评估;数据管理;和通讯。 “With the full value chain, you have a good chance to valorize all the outputs” for use in “high-value applications”, said Mr Cogne. The research had the potential to be a “game-changer” for used tyres, he contended.

克雷珀尤其欢迎这样一个事实，即ELT回收链的当前组成部分——如收集器、造粒机和轮胎解构机——“作为附加值原料的供应商，仍将在行业中发挥重要作用”。这甚至适用于中小型回收商，使他们能够继续使用现有设备。

柏林沃尔弗斯多夫咨询公司(Wolfersdorff Consulting)的炭黑和回收炭黑专家马丁·冯·沃尔弗斯多夫(Martin von Wolfersdorff)在网络研讨会上称赞黑循环的回收目标超过了米其林最初的2048愿景目标。他估计，如果每二条欧洲轮胎在黑循环系统中被循环利用，每年可回收的炭黑产量约为40万吨，到2030年可持续生产约8万吨。冯•沃尔弗斯多夫也对米其林汇集的“全明星阵容”以及该研究企业的“深度整合”印象深刻。

另一位小组成员、奥地利Robert Weibold GmbH公司的废轮胎回收和裂解专家Robert Weibold说，这个“惊人的”项目结合了“大量的技术诀窍”，为处理大量轮胎提供了潜在的空间。

网络研讨会的参与者们承认，考虑到目前作为体育场地填充物的橡胶屑主要出口的监管乌云正在聚集，这一潜在的巨大的elt出口的出现是恰逢其时的。在今年6月的BIR轮胎和橡胶委员会的eForum上进行了更深入的讨论。在网络研讨会上，克雷珀先生表达了对填充物禁令“即将出台”的担忧。

在一次简短的市场分析中，克雷珀先生证实，大流行已大大减少了道路上的车辆数量，因此导致了ELT的出现，迫使许多回收商转向他们的缓冲库存。在需求方面，新冠肺炎减少了需要橡胶屑的项目数量，包括开发运动场。

来源:BIR(布鲁塞尔，2020年10月20日)