BIR已经整理了关于冠状病毒对国际回收行业的影响的一些反馈。

Although the situation remains fluid and under constant review, scrap trading operations appear to have been largely unaffected thus far by the spread of the Coronavirus (COVID-19), according to the Presidents and Chairmen of the BIR world recycling organization’s various commodity divisions and committees.

从非黑色金属的角度来看，2月份与亚洲市场的业务放缓，但物质的运动没有显着的破坏。在加方面，一些中国省逐渐重新开放;然而，由于省级边境管制，移民工人还没有能够返回以前的帖子。

在美国/墨西哥边境上，对不含金属废料的可用性并无可观察到的影响;甚至对亚洲的出货量尚未受到影响。至于来自亚洲的金属，由于运输线以响应索赔与冠状病毒有关的一些港口中断，船舶的运输线遇到了一些小延误。

与此同时，美国/墨西哥边境的一些制造业务开始报告他们的活动放缓，由于通常是来自中国的零件和组件的缺点。这可能影响废料生成和需求的程度尚未见到。

一些铁质废料的卖家被理解为在集装箱方面遇到的问题，现在在船舶可以泊位之前对散装船舶的批量船只有更多的限制。

至于E-Scrap，在影响贸易或船舶装载的病毒方面迄今没有报告任何问题。但是，商务旅行 - 与供应商和客户的会议，等 - 已被暂停在许多情况下。

迄今为止，欧洲的塑料行业仅经历了与冠状病毒有关的几个问题，但市场正在看到越来越多的不确定性。许多贸易展和其他事件已经取消，如果由于感染者被迫关闭他们的门，则会恶化。

轮胎和橡胶回收部门还报告了中国逐步重新开放，同时强调内陆物流 - 从该国大陆的港口到码头 - 仍然受到病毒的影响。在积极的票据上，大多数困难的集装箱都受益于免除滞期和拘留费用。在中国的新订单中，客户非常缓慢，而南部和东南亚的情况或多或少正常。同时，在欧洲，塑料或橡胶的供需并没有真正影响到目前为止。

虽然迄今为止没有对纺织品回收行业举行的影响，但市场参与者担心如果情况没有改善，收集量将减少。此外，非洲和其他市场需求下降风险。

要重申，BIR将继续监测关于病毒的情况，并将成员提醒成员与其业务有关的任何信息。